În sistemul de iluminare a automobilelor, capacul de sticlă al lămpii de ceață, ca o componentă optică cheie, întreprinde mai multe funcții, cum ar fi refracția luminii, protecția și adaptarea mediului. Proiectarea sa este direct legată de penetrare, durată de viață și siguranță de conducere a lămpii de ceață. Este o componentă tipică în industria auto modernă care subliniază atât conținutul tehnic, cât și precizia procesului.
Proprietățile optice ale capacului de sticlă al lămpii de ceață sunt valoarea sa de bază. Ca un complex de lentilă și prismă, realizează refracția direcțională și difuzarea luminii printr -o proiectare precisă a suprafeței curbate. Capacul de sticlă al lămpii de ceață față adoptă, de obicei, o structură asferică, care cooperează cu umbra de soare internă pentru a forma o formă de distribuție ușoară cu partea superioară întunecată și fundul luminos. Acest design blochează efectiv lumina superioară pentru a evita interferența amețitoare față de șoferul care se apropie, în timp ce partea inferioară formează o zonă de lumină în formă de ventilator, cu un unghi de difuzie de 50 ° pentru a asigura o iluminare clară a marginii rutiere și a semnelor rutiere. Capacul din sticlă de ceață din spate acordă mai multă atenție uniformității fasciculului de lumină orizontală. Prin tehnologia specială de acoperire a difuziei, lumina formează o bandă de lumină de avertizare într-un mediu de vizibilitate scăzută pentru a îmbunătăți recunoașterea vehiculului.
Proiectarea sa de rezistență structurală trebuie să țină seama atât de rezistența la impact, cât și de ușurință. Mașinile moderne folosesc, în general, material din policarbonat (PC), care menține transmiterea luminii la nivel de sticlă (≥88%), având o rezistență la impact de peste 200 de ori mai mare decât cea a sticlei temperate. Prin procesul de modelare prin injecție, suprafețele curbate complexe pot fi fabricate într -o manieră integrată pentru a răspunde nevoilor duble ale aerodinamicii și esteticii de stil. Unele modele de înaltă calitate folosesc nylon armat cu fibre de sticlă (GF-Nylon) ca material de coajă, care formează o structură compozită cu lentile PC pentru a menține stabilitatea optică în intervalul de temperatură extremă de -40 ℃ la 185 ℃.
Capace de sticlă lampă de ceață Trebuie să faceți față mediilor de operare complexe și în schimbare. În mediile cu temperaturi ridicate, temperatura de înmuiere a VICAT a materialului PC atinge 135 ℃ și poate rezista efectiv la îmbătrânirea ultravioletă cu acoperire rezistentă la UV. Pentru condiții de temperatură scăzută, agentul de întărire adăugat la formula materialului poate asigura că alungirea la pauză este încă menținută la mai mult de 10% la -40 ℃. Pentru riscul de coroziune chimică, după ce suprafața este tratată cu acoperire cu fluorocarbon, toleranța la medii corozive, cum ar fi ploile acide și agenții de topire a zăpezii este crescută de mai mult de 3 ori.
În ceea ce privește proiectarea protecției, structura de etanșare cu două straturi este soluția principală din industrie. Stratul interior folosește un inel de etanșare din cauciuc din silicon pentru a obține impermeabil IP67 și rezistent la praf, iar stratul exterior formează o barieră fizică prin tehnologia de sudare cu ultrasunete. Acest design permite lămpii de ceață să funcționeze în mod normal după ce a fost cufundată în 1 metru de apă timp de 30 de minute și poate rezista, de asemenea, la intruziunea particulelor într -un mediu de furtună de nisip. Ca răspuns la nevoile de siguranță a coliziunilor, unele modele sunt echipate cu o canelură de montare inelară pe marginea capacului de sticlă, care, împreună cu șeful limită și catarama în formă de U, se pot asigura că obiectivul nu se încadrează în testul de coliziune cu o viteză de 15 km/h.
Tehnologia modernă de fabricație a format o buclă închisă completă a lanțului industrial. În ceea ce privește materiile prime, aplicarea PC -ului reciclat (PCR PC) reduce amprenta de carbon a produsului cu 91,3%, iar unele companii au obținut trasabilitatea procesului complet prin certificarea GRS. Etapa de modificare adoptă o metodă în trei etape de modificare a granulației standardizate de pretratare pentru a asigura performanța materială stabilă. În procesul de modelare, mașina de modelare prin injecție de precizie este combinată cu o matriță de înaltă precizie pentru a obține un control de toleranță dimensională de ± 0,05mm.
Controlul calității acoperă testarea ciclului de viață complet. Testarea optică include 12 indicatori, cum ar fi transmisia, ceața și indicele de îngălbenire, care trebuie să respecte standardele ECE R19/R10. Testarea mediului include condiții de muncă extreme, cum ar fi 85 ℃/85%ciclu de căldură umed RH și -40 ℃ până la 105 ℃ șoc de temperatură. Testarea mecanică a performanței necesită trecerea impactului cu bile de cădere (1 kg bilă de oțel scade liber de la o înălțime de 1m) și experimente anti-zgârietură (500g cu greutate din lână de oțel). Sistemul digital de gestionare a calității stabilit de o anumită întreprindere poate colecta 128 de parametri de proces în timp real și poate atinge un nivel de control al calității ratei produsului defect sub 50 ppm.
Odată cu dezvoltarea de conducere inteligentă, capacele de sticlă cu lămpi de ceață poartă mai multe funcții. Sistemul de iluminat adaptiv (AFS) determină lentila să se rotească printr -un motor pas cu pas pentru a obține o deviere a axei optice de 0 ° până la 15 ° și poate evita activ strălucirea de la vehiculele care urmează cu datele senzorului. Tehnologia cu lampă cu ceață laser folosește un laser de lungime de undă de 940 nm pentru a forma o bandă de lumină roșie cu o distanță vizibilă de 300 de metri pe vreme ploioasă și ceață, iar eficiența ușoară este de 5 ori mai mare decât cea a soluției LED.
În ceea ce privește inovația materială, cercetarea și dezvoltarea PC -ului fotocromic a făcut o descoperire. Acest material poate regla automat transmiterea luminii sub lumină puternică, ceea ce nu numai că asigură intensitatea iluminării în zilele de ceață, dar evită și problema strălucirii atunci când este utilizat în zilele însorite. Tehnologia de acoperire nanostructurată permite capacului de sticlă să aibă o funcție de auto-curățare, iar suprafața super-hidrofilă/super-oleofobică permite apei de ploaie să alunece automat, reducând nevoia de întreținere manuală.
